С.-ПЕТЕРБУРГ, 30 окт – РИА Новости. "Трансстрой" договорился с властями Петербурга о продлении срока действия контракта на строительство "Зенит-Арены", пишет во вторник "Коммерсант".
Ранее сообщалось, что 15 ноября контракт с "Трансстроем" заканчивается; город продлевать его не планирует. Нового подрядчика, как ожидалось, выберут по конкурсу.
По информации издания, Олег Дерипаска договорился с губернатором северной столицы Георгием Полтавченко не только о продлении госконтракта по объекту с принадлежащей ему корпорацией "Трансстрой", но и об увеличении его стоимости минимум на 10,5 миллиардов рублей. Соответствующий протокол был подписан на прошлой неделе.
Как рассказали "Коммерсанту" участники переговоров, Дерипаске удалось убедить петербургского губернатора в том, что "Трансстрой" не мог выполнить контракт из-за того, что заказчик сам приостановил стройку более чем на полгода в связи с перепроектированием объекта. "В итоге стороны пришли к выводу, что контракт с "Трансстроем" пока может быть продлен на год (средства на строительство стадиона заложены в городском бюджете до конца 2013 года) с возможностью дальнейшей пролонгации", - пишет газета.
По информации "Коммерсанта", окончательная стоимость контракта с "Трансстроем" будет определена после ее утверждения Главгосэкспертизой.
Ожидается, что дополнительное соглашение к контракту об увеличении его стоимости на 10,5 миллиардов рублей будет заключено в июле, отмечает газета.
Стадион для "Зенита" будет достроен, "никуда не денемся" - Полтавченко. Подробнее >>
Однако участники стройки продолжат попытку уменьшить смету. Этим займется рабочая группа во главе с вице-губернатором Игорем Метельским, в которую кроме чиновников и главы "Трансстроя" Игоря Панкина вошел Зигфрид Вольф — председатель совета директоров "Главстроя" Олега Дерипаски, а также представители газпромовского ЗАО "Зенит-Арена".
Стадион петербургского футбольного клуба "Зенит". Справка >>
Кроме того, сообщает издание, каждая из сторон привлечет для оценки предлагаемых для удешевления конструктивных изменений международного эксперта. В основном уменьшить стоимость стадиона планируется путем исключения ряда работ, в частности внутренней отделки зон общепита, а также отказа от покупки и монтажа концертного и ресторанного оборудования. Кроме того, "Трансстрой" проведет до декабря этого года собственную проверку предоставленной Смольным рабочей документации по новому проекту, качество которой, по словам Панкина, у строителей вызывает сомнения. Доработку документации при этом будет проводить не генпроектировщик "Моспроект-4", а сам "Трансстрой". В протоколе также зафиксирован график выполнения основных видов работ, уточняет издание.
